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Comparativa · 3 min de lectura

Shineray T50 vs Foton, JAC y Dongfeng: camiones ligeros

Cuatro camiones ligeros con capacidad de casi dos toneladas o más. Revisamos sus fichas oficiales para ver cuánto cargan, qué incluye el precio y cuál pasa los límites de peso de la CDMX.

Por Shineray Iztapalapa · Actualizada el

Shineray T50 camión ligero blanco, vista tres cuartos frontalShineray T50 · desde $369,500*

Si buscas un camión ligero para cargar cerca de dos toneladas, en México compiten la Shineray T50, la Foton TM3, la JAC X200 y la Dongfeng Captain W 2.0. Los comparamos con los datos de sus fichas técnicas oficiales.

Comparativa por precio

Camiones ligeros: Shineray T50, Foton TM3, JAC X200 y Dongfeng Captain W 2.0
ModeloPrecio de listaCargaPeso brutoMotorEstabilidad (ESC)Qué incluye
Dongfeng Captain W 2.0$308,9002,000 kg3,900 kg1.6 L gasolina, 115 hpNo indicadoChasis; carrocerías opcionales
Foton TM3 chasis$336,7001,830 kg2,800 kg1.6 L gasolina, 111 hpSíChasis (sin caja)
Shineray T50$369,5002,375 kg3,495 kg1.6 L gasolina, 122 hpSíCaja de redilas de 3.70 m incluida
JAC X200 chasis cabina$410,0001,800 kg3,340 kg2.0 L turbodiésel, 134 hpSíChasis (sin caja)
Fichas técnicas oficiales de cada marca, consultadas el 19 de octubre de 2026. Precio de la Foton TM3: distribuidor Motornation (la marca no lo publica). Shineray: precio de esta agencia. “No indicado”: el dato no aparece en la ficha.

Lo que no se ve en el precio: la caja

La T50 se vende con caja de redilas de 3.70 × 1.76 m incluida. La Foton TM3 y la JAC X200 se ofrecen como chasis cabina, y la Dongfeng Captain W, como chasis con carrocerías opcionales: a su precio hay que sumar la caja o carrocería que necesites. Al comparar, pide siempre el precio con caja instalada.

Capacidad de carga

Según sus fichas, la T50 es la que más carga de las cuatro: 2,375 kg, contra 2,000 kg de la Captain W, 1,830 kg de la TM3 y 1,800 kg de la X200. La T50 lo logra con doble rodada trasera (seis llantas) y ballestas con barra estabilizadora adelante y atrás.

Peso bruto y reglas de la CDMX

En la CDMX, los vehículos de carga con peso bruto vehicular de diseño mayor a 3,857 kg no pueden circular por los carriles centrales ni los segundos niveles de las vías de acceso controlado, y para más de 3.5 toneladas se requiere licencia Tipo D. La T50 declara 3,495 kg; la Captain W 2.0, 3,900 kg, que la deja por encima de ambos límites.

Motor: gasolina o diésel

La JAC X200 es la única con motor diésel turbo (2.0 L y 134 hp) y transmisión de 6 velocidades: más torque para carga pesada y carretera, a un precio de lista más alto. Las otras tres usan motores a gasolina de 1.6 L con 111 a 122 hp, más sencillos y baratos de mantener en ciudad.

Cuál elegir

  • Shineray T50: la mayor capacidad del grupo, caja incluida y peso bruto por debajo de los límites de la CDMX. Para reparto urbano pesado, materiales y fletes.
  • JAC X200: si recorres mucha carretera y prefieres diésel, y presupuestas aparte la carrocería.
  • Foton TM3: un chasis ligero a gasolina con control de estabilidad, para montar la carrocería que necesites.
  • Dongfeng Captain W 2.0: precio de entrada bajo y 2,000 kg, pero revisa su peso bruto si circulas por vías rápidas de la CDMX; su ficha la orienta a reparto urbano de última milla.

Cotiza la T50 con caja incluida

Te damos el precio final, la disponibilidad y las opciones de pago.

Cotizar la T50

*Precios de lista en pesos mexicanos, sujetos a cambio sin previo aviso. Datos tomados de las fichas técnicas oficiales; el equipamiento puede variar por versión.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan sobre este tema.

  • Según sus fichas técnicas, la Shineray T50, con 2,375 kg. Le siguen la Dongfeng Captain W 2.0 (2,000 kg), la Foton TM3 (1,830 kg) y la JAC X200 (1,800 kg).

  • Sí, se vende con caja de redilas de 3.70 × 1.76 m. La Foton TM3 y la JAC X200 se ofrecen como chasis cabina.

  • De estos cuatro, solo la JAC X200, con motor 2.0 L turbodiésel de 134 hp. La Shineray T50, la Foton TM3 y la Dongfeng Captain W 2.0 son a gasolina.

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